{"id":3790,"date":"2026-01-20T11:51:00","date_gmt":"2026-01-20T10:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/est-en-ouest.fr\/?p=3790"},"modified":"2026-01-20T11:51:37","modified_gmt":"2026-01-20T10:51:37","slug":"comment-utiliser-son-drone-lors-dun-voyage-au-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/est-en-ouest.fr\/index.php\/2026\/01\/20\/comment-utiliser-son-drone-lors-dun-voyage-au-japon\/","title":{"rendered":"Comment utiliser son drone lors d&rsquo;un voyage au Japon ?"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap dropcap square dark-bg\">Le Japon demeure l&rsquo;un des pays les plus visit\u00e9s dans le monde et bon nombre de visiteurs se demandent comment emporter le drone DJI Mini, Mavic ou une autre marque lors de leur s\u00e9jour. Si le pays pr\u00e9sente de tr\u00e8s beaux spots, il faut aussi savoir qu&rsquo;il dispose aujourd&rsquo;hui de l\u2019un des cadres r\u00e9glementaires les plus rigoureux au monde. Depuis la refonte l\u00e9gislative de 2022 et l&rsquo;int\u00e9gration des nouvelles normes de s\u00e9curit\u00e9 de <strong>2025-2026<\/strong>, l&rsquo;exploitation d&rsquo;un a\u00e9ronef sans pilote (UA) sur l&rsquo;archipel est strictement subordonn\u00e9e \u00e0 une mise en conformit\u00e9 administrative et technique. Entre enregistrement obligatoire et protocoles de vol complexes, survoler le territoire nippon ne rel\u00e8ve plus du loisir improvis\u00e9, mais d&rsquo;une proc\u00e9dure minutieusement encadr\u00e9e par le MLIT. Voici notre guide complet pour rester dans la l\u00e9galit\u00e9 et capturer les merveilles du Japon en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La r\u00e8gle d&rsquo;or : le seuil des 100 grammes<\/h3>\n\n\n\n<p>Au Japon, la distinction se fait sur le poids total de l&rsquo;appareil (batterie incluse).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Moins de 100 g :<\/strong> le drone est consid\u00e9r\u00e9 comme un \u00ab\u00a0jouet\u00a0\u00bb. Les r\u00e8gles de la Loi sur l&rsquo;A\u00e9ronautique Civile ne s&rsquo;appliquent pas, mais vous devez tout de m\u00eame respecter les interdictions locales (parcs, propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>100 g et plus :<\/strong> votre drone est un <strong>UA (Unmanned Aircraft)<\/strong>. Vous tombez sous le coup <a href=\"https:\/\/www.mlit.go.jp\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de la loi stricte du MLIT<\/a> (Minist\u00e8re du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ainsi, un drone l\u00e9ger <a href=\"https:\/\/est-en-ouest.fr\/index.php\/2025\/09\/18\/dji-mini-5-pro-en-voyage-compagnon-ideal-ou-gadget-inutile\/\">comme le DJI Mini 5 Pro ou les mod\u00e8les similaires<\/a> (249 grammes), sont soumis \u00e0 la r\u00e9glementation compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;enregistrement obligatoire (DIPS 2.0)<\/h3>\n\n\n\n<p>Avant m\u00eame de mettre votre drone dans votre valise, vous devez l&rsquo;enregistrer<a href=\"https:\/\/www.ossportal.dips.mlit.go.jp\/portal\/top\/?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> sur la plateforme officielle <strong>DIPS 2.0<\/strong><\/a><strong> (Drone\/UAS Information Platform System)<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cr\u00e9ation de compte :<\/strong> Rendez-vous sur le portail <a href=\"https:\/\/www.ossportal.dips.mlit.go.jp\/portal\/top\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DIPS 2.0<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rification d&rsquo;identit\u00e9 :<\/strong> Pour les touristes, cela se fait via votre <strong>passeport<\/strong> (proc\u00e9dure en ligne avec reconnaissance faciale via smartphone).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Informations du drone :<\/strong> Marque, mod\u00e8le, num\u00e9ro de s\u00e9rie et, surtout, le num\u00e9ro de <strong>Remote ID<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paiement :<\/strong> Environ <strong>900 \u00e0 1 450 yens<\/strong> (selon la m\u00e9thode) par carte bancaire.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Marquage physique :<\/strong> Une fois approuv\u00e9, vous recevez un num\u00e9ro d&rsquo;enregistrement. Vous devez l&rsquo;afficher clairement sur votre drone via une \u00e9tiquette.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Remote ID : l&rsquo;obligation technologique<\/h3>\n\n\n\n<p>Depuis le 20 juin 2022, l\u2019anonymat a\u00e9rien n\u2019existe plus au Japon. Pour tout drone de 100 g ou plus, l\u2019impl\u00e9mentation du <strong>Remote ID<\/strong> (identification \u00e0 distance) est devenue une obligation l\u00e9gale stricte. Ce dispositif ne se contente pas de stocker vos informations : il diffuse en temps r\u00e9el, via des protocoles Bluetooth ou Wi-Fi sp\u00e9cifiques, des donn\u00e9es critiques telles que votre num\u00e9ro d\u2019enregistrement, la position GPS de l&rsquo;appareil, son altitude, sa vitesse et la position du pilote. Cette mesure vise \u00e0 permettre aux autorit\u00e9s et aux forces de l\u2019ordre d\u2019identifier instantan\u00e9ment tout a\u00e9ronef en vol via des r\u00e9cepteurs d\u00e9di\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les possesseurs de drones r\u00e9cents (gammes <strong>DJI Mini 3\/4 Pro, Air 2S\/3, Mavic 3<\/strong> et versions ult\u00e9rieures), la technologie est d\u00e9j\u00e0 physiquement int\u00e9gr\u00e9e. Cependant, l&rsquo;activation ne se fait pas par magie : elle est li\u00e9e \u00e0 la g\u00e9olocalisation de votre smartphone et du drone.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e8s que vous allumez votre drone sur le sol japonais et que celui-ci \u00e9tablit une connexion GPS, l&rsquo;application <strong>DJI Fly<\/strong> d\u00e9tecte que vous vous trouvez dans une juridiction soumise au Remote ID. Voici comment le menu sp\u00e9cifique appara\u00eet et fonctionne :<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L&rsquo;apparition du menu :<\/strong> Dans l&rsquo;onglet <strong>\u00ab\u00a0S\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong> (Safety) des param\u00e8tres de l&rsquo;application, une nouvelle section intitul\u00e9e <strong>\u00ab\u00a0UAS Remote Identification\u00a0\u00bb<\/strong> devient active ou visible.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L&rsquo;importation des donn\u00e9es :<\/strong> Vous n&rsquo;avez pas \u00e0 saisir manuellement votre num\u00e9ro de s\u00e9rie. Apr\u00e8s avoir finalis\u00e9 votre enregistrement sur le portail officiel <strong>DIPS 2.0<\/strong> et pay\u00e9 les frais, vous recevrez un \u00ab\u00a0Registration Code\u00a0\u00bb. Dans l&rsquo;application DJI Fly, vous devrez cliquer sur <strong>\u00ab\u00a0Import\u00a0\u00bb<\/strong>. L&rsquo;application se connectera alors aux serveurs du MLIT pour lier officiellement votre certificat de vol \u00e0 la balise interne de votre DJI.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Statut de diffusion :<\/strong> Une fois l&rsquo;importation r\u00e9ussie, l&rsquo;application affichera un statut \u00ab\u00a0Normal\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Broadcasting\u00a0\u00bb. Tant que ce signal n&rsquo;est pas actif, le d\u00e9collage peut \u00eatre bloqu\u00e9 par le logiciel ou, \u00e0 d\u00e9faut, vous place en infraction imm\u00e9diate en cas de contr\u00f4le.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Si vous utilisez un mod\u00e8le plus ancien (comme un DJI Mavic Pro de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ou un drone de course FPV \u00ab\u00a0custom\u00a0\u00bb), l&rsquo;absence de puce de diffusion interne est un obstacle majeur. Dans ce cas, la loi est sans appel : vous devez acheter une <strong>balise Remote ID externe certifi\u00e9e<\/strong> (souvent appel\u00e9e \u00ab\u00a0Remote ID Beacon\u00a0\u00bb). Ce petit bo\u00eetier, dot\u00e9 de sa propre batterie et de son propre GPS, doit \u00eatre solidement fix\u00e9 \u00e0 la coque du drone et allum\u00e9 avant chaque vol. Comptez environ 150 \u00e0 200 \u20ac pour cet \u00e9quipement, ce qui rend l&rsquo;usage de vieux drones souvent complexe et co\u00fbteux pour un simple voyage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 avez-vous le droit de voler ?<\/h3>\n\n\n\n<p>M\u00eame avec un drone enregistr\u00e9, le ciel japonais est segment\u00e9. Les zones suivantes n\u00e9cessitent une <strong>autorisation pr\u00e9alable du MLIT<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Type de zone<\/strong><\/td><td><strong>Description<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>DID (Densely Inhabited Districts)<\/strong><\/td><td>Zones urbaines dens\u00e9ment peupl\u00e9es (quasi tout Tokyo, Kyoto, Osaka).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Parcs nationaux<\/strong><\/td><td>Il est g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9 dans leur r\u00e8glement que l&rsquo;utilisation des drones y est interdite.<\/td><\/tr><tr><td><strong>P\u00e9rim\u00e8tre d&rsquo;a\u00e9roport<\/strong><\/td><td>Zone de protection \u00e9tendue autour des a\u00e9roports et h\u00e9liports.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Altitude &gt; 150m<\/strong><\/td><td>Interdit de d\u00e9passer 150 m\u00e8tres par rapport au sol.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Installations sensibles<\/strong><\/td><td>Ambassades, Palais Imp\u00e9rial, centrales nucl\u00e9aires, bases militaires.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Utilisez des applications comme<a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.ismrk.dronemaps&amp;hl=en_IN&amp;pli=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <strong>Drone Maps Japan<\/strong><\/a> ou consultez les cartes <strong>GSI (Geospatial Information Authority of Japan)<\/strong>. Les zones rouges (DID) sont strictement interdites sans un permis sp\u00e9cial qui prend environ 10 jours ouvr\u00e9s \u00e0 obtenir. Globalement, il est g\u00e9n\u00e9ralement interd<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les 8 r\u00e8gles de pilotage standard<\/h3>\n\n\n\n<p>Si vous volez dans les zones autoris\u00e9es (campagne, c\u00f4tes sauvages), vous devez respecter ces r\u00e8gles de base :<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vol de jour uniquement :<\/strong> Entre le lever et le coucher du soleil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vue directe (VLOS) :<\/strong> Vous devez garder le drone \u00e0 port\u00e9e de vue \u00e0 l&rsquo;\u0153il nu (pas de FPV pur sans observateur).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Distance de 30m :<\/strong> Maintenez toujours 30 m\u00e8tres de distance avec les personnes, les b\u00e2timents et les v\u00e9hicules tiers.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas de foules :<\/strong> Interdiction de survoler des \u00e9v\u00e9nements ou des rassemblements de personnes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas de mati\u00e8res dangereuses :<\/strong> Interdit de transporter des explosifs ou produits toxiques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pas de largage :<\/strong> Interdiction de laisser tomber des objets depuis le drone.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alcool interdit :<\/strong> Tol\u00e9rance z\u00e9ro pour le pilotage sous influence.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rification pr\u00e9-vol :<\/strong> Vous devez inspecter l&rsquo;appareil et les conditions m\u00e9t\u00e9o avant chaque d\u00e9collage.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Bref, des r\u00e8gles semblables \u00e0 celles que l&rsquo;on connait en Europe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sanctions et responsabilit\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>Le Japon ne plaisante pas avec la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. En cas d&rsquo;infraction :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Amendes :<\/strong> Jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>500 000 yens<\/strong> (environ 3 100 \u20ac).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Emprisonnement :<\/strong> Jusqu&rsquo;\u00e0 1 an de prison dans les cas graves.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Journal de vol :<\/strong> Depuis 2022, il est obligatoire de tenir un carnet de bord (papier ou num\u00e9rique) r\u00e9pertoriant vos heures de vol et vos maintenances. En cas de contr\u00f4le, vous devez pouvoir le pr\u00e9senter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les conseils pour votre voyage<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Respectez les parcs :<\/strong> Beaucoup de parcs publics (m\u00eame hors zones DID) interdisent les drones par arr\u00eat\u00e9 municipal. Cherchez les panneaux \u00ab\u00a0No Drone\u00a0\u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Temples et Sanctuaires :<\/strong> La plupart interdisent les drones pour pr\u00e9server le calme et l&rsquo;intimit\u00e9. Demandez toujours l&rsquo;autorisation au bureau du temple (souvent payant ou refus\u00e9).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance :<\/strong> Bien que non obligatoire pour les loisirs simples, une assurance responsabilit\u00e9 civile couvrant le Japon est vivement recommand\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Batteries en avion :<\/strong> Le transport des batteries LiPo au Japon suit les r\u00e8gles de l&rsquo;IATA (toujours en cabine, id\u00e9alement dans des sacs ignifug\u00e9s).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mon exp\u00e9rience<\/h3>\n\n\n\n<p>Il y a une diff\u00e9rence majeure entre la th\u00e9orie r\u00e9glementaire et la r\u00e9alit\u00e9 d&rsquo;un voyage au Japon. Pour \u00eatre tout \u00e0 fait honn\u00eate avec vous, malgr\u00e9 toute ma pr\u00e9paration, <strong>mon drone est rest\u00e9 au fond de mon sac pendant trois semaines<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourquoi ce renoncement ? D\u2019abord, \u00e0 cause de la complexit\u00e9 administrative. Entre la barri\u00e8re de la langue (m\u00eame sur les portails traduits), les frais d&rsquo;enregistrement et la lourdeur de la proc\u00e9dure DIPS 2.0, le processus a fini par me d\u00e9courager. Mais c\u2019est surtout une fois sur place que la r\u00e9alit\u00e9 m&rsquo;a frapp\u00e9 : les zones o\u00f9 nous, touristes, passons 90 % de notre temps (Tokyo, Kyoto, Osaka ou les grands parcs naturels nationaux) sont presque toutes class\u00e9es en <strong>zones interdites (DID)<\/strong> ou soumises \u00e0 des arr\u00eat\u00e9s municipaux tr\u00e8s stricts.<\/p>\n\n\n\n<p>Se retrouver face \u00e0 un panneau \u00ab\u00a0No Drone\u00a0\u00bb apr\u00e8s avoir pay\u00e9 des taxes et transport\u00e9 2 kg de mat\u00e9riel suppl\u00e9mentaire est frustrant. Entre la peur de commettre une infraction par erreur et le d\u00e9sir de profiter sereinement de mes vacances sans stresser sur une demande d&rsquo;autorisation de derni\u00e8re minute, j&rsquo;ai choisi de laisser l&rsquo;appareil au sol.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mon conseil ?<\/strong> Si vous ne pr\u00e9voyez pas d&rsquo;aller sp\u00e9cifiquement dans des zones rurales recul\u00e9es (comme Hokkaido ou certaines c\u00f4tes isol\u00e9es de Kyushu) et que vous n&rsquo;avez pas l&rsquo;\u00e2me d&rsquo;un administrateur chevronn\u00e9, r\u00e9fl\u00e9chissez-y \u00e0 deux fois. Parfois, la libert\u00e9 de voyager l\u00e9ger et l&rsquo;esprit tranquille vaut bien plus que quelques vid\u00e9os a\u00e9riennes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Japon demeure l&rsquo;un des pays les plus visit\u00e9s dans le monde et bon nombre de visiteurs se demandent comment emporter le drone DJI Mini, Mavic ou une autre marque lors de leur s\u00e9jour. 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